Motor assíncrono trifásico JW5622

O motor assíncrono trifásico JW5622 deve aproveitar as oportunidades de desenvolvimento, esforçar-se para produzir produtos de boa qualidade e preço acessível, com qualidade genuína para a vasta clientela. As marcas estrangeiras estão no topo. Um dia iremos igualar e ultrapassá-las.
O sentimento de urgência de "acelerar o ritmo, se não avançar, se retroceder" vem de um julgamento profundo do momento e da tendência.
Olhando para o exterior, "O mundo atual está passando por grandes mudanças sem precedentes em um século, e a inovação científica e tecnológica é uma variável chave entre elas" "A competição em torno dos pontos altos da tecnologia está sem precedentes de intensa". Ao mesmo tempo, a repressão e contenção externas podem ser atualizadas a qualquer momento, e os riscos de "desacoplamento e quebra de cadeias", "pequeno quintal e muros altos" estão agravando, sendo urgente acelerar a autoconfiança e a autonomia científica e tecnológica de alto nível, para assim tomar a iniciativa histórica e a iniciativa do desenvolvimento.
Olhando para o interior, o caminho da modernização chinesa chegou a um momento crucial, com a transformação e atualização industrial e a conversão de velhas e novas motrizes de energia enfrentando obstáculos. Aproveitar a oportunidade de elevação da produtividade trazida por essa rodada de revolução científica e tecnológica e mudança industrial irá impulsionar a transformação da ciência, tecnologia e desenvolvimento industrial do país de "seguidor" para "líder".
A posição e o papel da inovação científica e tecnológica na promoção do desenvolvimento de alta qualidade e na modernização chinesa são mais destacados. Apoiar a grande causa da revitalização nacional com o "esqueleto forte" da autoconfiança e autonomia científica e tecnológica de alto nível é um requisito urgente e uma escolha inevitável.
Forma de instalação do motor
1. O motor assíncrono trifásico JW5622 pode ser acoplado por acoplador, engrenagem correta e correia.
2. Para rotação por roda, mas não é recomendado usar transmissão por polia de correia para motores de 2 polos com mais de 4kW e motores de 4 polos com mais de 30kW. Se uma polia de correia pequena for selecionada, a faixa de transmissão da correia triangular pode ser ampliada. Na extremidade do ventilador do motor com eixo duplo, só é permitido acoplamento por acoplador.
3. Quando se usa transmissão por polia de correia, a linha central do eixo do motor deve ser paralela à linha central da carga, e é necessário que a linha central da polia de correia seja perpendicular à linha central do eixo. Quando se usa transmissão por acoplador, a linha central do eixo do motor deve coincidir com a linha central da carga.
4. Para motores instalados verticalmente, a extensão do eixo não pode carregar nenhum outro dispositivo de carga axial, exceto a polia de correia (ou carga equivalente à polia de correia comum).
5. A instalação do motor deve garantir boas condições de ventilação e resfriamento, e não deve ser usado em locais expostos ao sol e à chuva.
Operação do motor
1. O motor deve ser devidamente aterrado. Existe um dispositivo de aterramento no canto inferior direito da caixa de terminais. Se necessário, também é possível usar os parafusos de fixação da base ou flange do motor para aterramento.
2. Existem seis postes de conexão na placa de conexão do motor, marcados com os seguintes sinais respectivamente:
3. Conecte de acordo com a marcação na placa de identificação para formar A ou Y. Conecte corretamente de acordo com o diagrama de indicação de conexão.
Quando a sequência de fases da fonte de alimentação A, B, C corresponde respectivamente aos postes de conexão marcados U1, V1, W1, o sentido de rotação do motor, visto da extremidade da extensão do eixo principal, é horário. Ao alterar a sequência de fases da fonte de alimentação, o sentido de rotação do motor será o oposto do original.
Preparativos antes da instalação
1. Antes de abrir a caixa do motor assíncrono trifásico JW5622, verifique se a embalagem está intacta e se há sinais de umidade.
2. Depois de abrir a caixa do motor, limite cuidadosamente a poeira e a camada de anticorrosão no motor.
3. Verifique se os dados da placa de identificação do motor atendem aos requisitos.
4. Verifique cuidadosamente se há peças soltas ou deslocadas durante o processo de manuseio do motor.
5. Meça a resistência de isolamento com um megôhmetro de 1000V (ou outro instrumento de medição de resistência), e seu valor não deve ser inferior a 5 megohms. Caso contrário, realize o tratamento de secagem da bobina do estator, e a temperatura do tratamento de secagem não deve exceder 120℃.
Armazenamento e transporte do motor
1. O motor assíncrono trifásico JW5622 deve ser mantido seco durante o armazenamento, evitando mudanças bruscas na temperatura do ambiente ao redor.
2. Não empilhe os motores muito alto durante o armazenamento, para não danificar a embalagem dos motores da camada inferior, e evite colocar os motores de lado ou de cabeça para baixo.
3. Se o motor for armazenado por muito tempo em um ambiente úmido, confirme que a resistência de isolamento do motor é superior a 1 megohm antes do uso. Se for inferior a 1 megohm, deve ser submetido a tratamento de secagem. Se a resistência de isolamento não atingir 1 megohm mesmo após o tratamento de secagem, o motor deve ser enviado para reparo.
4. Após o armazenamento prolongado, verifique se o rolamento está enferrujado. Se estiver enferrujado, substitua-o por um novo. Além disso, adicione graxa de lubrificação com peso nominal. Se o motor for armazenado e não utilizado por mais de um ano e meio, substitua a graxa de lubrificação antes do uso.
Manutenção e reparo do motor
1. O ambiente de uso deve ser mantido seco regularmente. A superfície do motor deve ser mantida limpa, e a entrada de ar não deve ser obstruída por poeira, fibras, etc.
2. Quando a proteção térmica e a proteção contra curto-circuito do motor acionarem continuamente, verifique se a falha vem do motor, da sobrecarga ou se o valor de ajuste do dispositivo de proteção está muito baixo. Somente após eliminar a falha, o motor pode ser colocado em operação novamente.
3. Garanta uma boa lubrificação do motor durante a operação. Geralmente, após cerca de 5000h de operação, deve-se complementar ou substituir a graxa de lubrificação (os rolamentos fechados não precisam substituir a graxa de lubrificação durante o período de vida útil). Se for detectado superaquecimento do rolamento ou deterioração da graxa de lubrificação durante a operação, substitua a graxa de lubrificação imediatamente. Ao substituir a graxa de lubrificação, remova a graxa antiga, limpe os canais do rolamento e da tampa do rolamento com gasolina, e depois preencha 1/2 (para motores de 2 polos) ou 2/3 (para motores de 4, 6 e 8 polos) do espaço entre as anéis interno e externo do rolamento com graxa de lítio ZL-3.
4. Quando a vida útil do rolamento chegar ao fim, a vibração e o ruído durante a operação do motor aumentarão significativamente. Verifique se a folga radial do rolamento atinge os valores a seguir, e nesse caso, substitua o rolamento.
5. Ao desmontar o motor assíncrono trifásico JW5622, é possível retirar o rotor da extremidade da extensão do eixo ou da extremidade sem extensão do eixo. Se não for necessário desmontar o ventilador, é mais conveniente retirar o rotor da extremidade sem extensão do eixo. Ao extrair o rotor do estator, evite danificar a bobina do estator ou o isolamento.
6. Ao substituir a bobina, anote a forma, dimensões, número de espiras, calibre do fio, etc. da bobina original. Se esses dados forem perdidos, solicite-os ao fabricante. Alterar a bobina de design original arbitrariamente geralmente fará com que um ou vários desempenhos do motor piorem, e até impossibilitem seu uso.